柴油机有两大组件和五大系统。两大组件是柴油机的固定不动组件和相对运动组件，例如汽缸盖、汽缸体、气缸套等属于固定不动组件，而活塞、连杆、曲轴则为相对运动组件。五大系统是：燃油系统、润滑系统、冷却系统、配气系统、启动和充电系统。
           发电机由定子、转子、自动调压装置和输电控制部分等组成。定子和转子的关系是发电机转子要通入直流电形成固定的磁极，当转子旋转时，定子切割磁力线而产生交流电压。发电机自动调压装置的作用是：当发电机负载增加（或减小)激磁电流，使发电机端电压恒定。
           在排除故障时，不可以盲目拆卸柴油发电机组的部件，在拆卸前先弄明白该柴油发电机组的结构、工作原理、故障部位等，只有在科学、认真分析的基础上才可以进行拆卸。
           柴油发电机组的各系统、各部件、各零件之间是密切相关的，一个部件、一个系统或一个零件发生故障，会涉及到其他的系统、部件或零件。所以，对一个故障现象不能孤立地看待，要从整体分析故障发生的原因并及时的排出故障。
    故障排除方法：
    1、用万用表对励磁机的阻值进行测定，测得为0.8Ω左右；对定子进行测量，发电三相线对地及三相线之间的阻值基本相同，可以断定发电机本身没有故障。
    2、对自动控制板内的原件进行测量，发电有一个二极管损坏。更换后，启动柴油机指额定转速，给励磁机励磁。在由手动励磁转换为自动励磁时，电压从380V将为360V，调节自动电位器至电压为380V，发电机恢复正常工作，故障即被排除。